Retroplane 2007

Hinter Retroplane steht Vincent Besancon, ein begnadeter Modellbauer der ein Forum initiieren wollte, wo Liebhaber von Oldtimersegelflugzeugen Unterlagen, Bauberichte und Erfahrungen austauschen können.

Vincent hat diese Idee kontinuierlich ausgebaut und mittlerweile hat Retroplane viele Anhänger aus aller Welt. Die Grundsätze sind sehr klar definiert: es geht um orginalgetreue Segelflugzeuge vor 1960, die überwiegend aus Holz gebaut werden sollen. Voraussetzung für die Teilnahme ist auch, dass die Modelle selber gebaut wurden. Die Treffen finden einmal im Jahr statt, wobei großen Wert darauf gelegt wird, dass die Modelle im Hangflug gezeigt werden. So ist es möglich die Oldtimer nahe zu präsentieren und die filigranen Strukturen kommen besonders gut zur Geltung.

Vom 4.-7.Juli 2007 fand das Treffen in den Vogesen am Schweisel statt. Eine beeindruckende Anzahl von Teinehmern traf sich zum gemeinsamen Fliegen - es waren gut 100 Modelle zu bewundern, fast alle auch im Flug. Es geht hier nicht um einen Wettbewerb (obwohl Hangfliegen mit diesen in vielen hundert Stunden erbauten Seglern für genügend Nervenflattern sorgt), sondern um die gemeinsame Freude an den Oldtimern, um den Gedankenaustausch und auch um Unterstützung bei Bauprojekten. Es geht auch nicht um das größte, schönste oder teuerste Modell, jeder wie er kann, nur aus orginalen Materialien muß es sein und selber gebaut.

Was dort dann zu sehen war ist kaum zu beschreiben. Die Modelle waren ohne Ausnahme Kunstwerke und die gezeigten Flugleistungen beeindruckend. Trotz des starken Windes waren keine groben Schäden zu verzeichnen.

Ich kann hier nicht annähernd alle Modelle aufzählen. Stichwortartig einige Highlights. Ein 20kg Waco Lastensegler, ein 4,5m Habicht der eine Kunstflugshow in den Himmel gezaubert hat, zeitweise gut 10 Oldtimer gleichzeitig in der Luft, traumhafte Fauvel-Nurflügel bis zu 5m Spannweite u.v.m. Eine besondere Leistung bot der 17 jährige Yassin: er hat einen Condor mit 3,5m Spannweite selber konstruiert, gebaut und gleich vor Publikum einen perfekten Erstflug hingelegt. Der Gastgeber Jean Claude Haller zeigte seine phantastisch gebaute Wien mit 5,5m Spannweite und seinen neuen Professor mit 4,4m Spannweite. Beide Modelle sind wie die Orginale mit Sperrholz beplankt. Vincent Besancon zeigte seine Frankfort Cinema, die bis ins letzte Detail dem restaurierten Vorbild entspricht. So wurde auch der Stahlrohrrumpf in aufwändiger Arbeit mit allen Steuerelementen gefertigt.

Ich habe die letzten 8 Monate intensiv an meiner MG19a gebaut und konnte ebenfalls einen passablen Erstflug beim Treffen zeigen. Das Gefühl die vielen hundert Baustunden zum ersten mal vor so vielen Zuschauern über die Kante zu werfen ist unbeschreiblich, gut dass der Wind das Knieklappern übertönt hat. Nachdem alles gut gelaufen ist war der abendliche Aperitiv (der von den Teinehmern mit Köstlichkeiten gut bestückt war) der krönende Abschluß meines Projektes.

Den Abschluß der Veranstaltung bildete die Verlosung der Sachpreise. Jeder Teilnehmer erhielt zudem eine liebevoll hergestellte Relieftafel aus Holz. Der ortsansässige Verein und die lokalen Behörden haben die Veranstaltung tatkräftig unterstützt. So ließ es sich auch der Bürgermeister nicht nehmen die Teilnehmer zu einem Empfang zu laden. Modellflieger sind hier gerne gesehene Gäste und können die traumhaften Fluggebiete nutzen. Infos erhält man über die jeweiligen Tourismusbüros.

Noch eine erfreuliche Nachricht: Vincent hat es ermöglicht, dass wir seit Ende Juli 2007 ein deutschsprachiges Retroplane Forum im Rahmen von Retroplane.net zur Verfügung haben. Alle interessierten sind herzlich eingeladen sich zu beteiligen. Es wäre schön, wenn das "Team Autriche" nächstes Jahr verstärkt würde - es lohnt sich!

Zum Schluß noch einige Bilder vom Retroplane 2007 - wer mehr sehen möchte: unbedingt vorbeischauen bei retroplane.net; retroplane.de.