Um es kurz vorweg zu nehmen - es war fürchterlich - nein, nein, nicht der Lehrgang, sondern das Wetter. Aber der Reihe nach.
      Nachdem die Anmeldung bei Michael Klamecker, zu dem im Prop ausgeschriebenen Lehrgang völlig unbürokratisch einige Wochen vor dem geplanten Termin telefonisch entgegengenommen wurde, war es nun endlich soweit.
      Die Anreise erfolgte von fast allen Teilnehmern, insgesamt 12 an der Zahl, aus den Bundesländern NÖ, OÖ,Bgld und Stmk, bei starkem Regen. Je näher man sich aber Laa/Thaya näherte, desto besser wurde das Wetter, und nachdem alle Teilnehmer am gut beschilderten Modellflugplatz eingetroffen waren, hatte es auch fast zu regnen aufgehört. Sofort wurde man von Obmann Josef Gehrlinger in Empfang genommen, der alle über die Einrichtungen am Fluplatz, und die zuständigen Personen informierte. Das Fluggelände war in bestem Zustand und im warm geheizten Vereinshaus fand bei Kaffee und Kuchen das erste "Kennenlernen" der Teilnehmer und Instruktoren statt.
      Zu Beginn des Lehrganges stellten Michael Klamecker und Erich Filgas vorerst das aktuelle RCIII Programm vor. Es wurde mit Hilfe eines FlipChart's jede einzelne Flugfigur ausführlich besprochen und man erhielt schon in diesem theoretischen Teil Tips und Tricks zur optimalen Präsentation des Programms, wie diese nur von so erfahrenen Wettbewerbspiloten weitergegeben werden können. Schon zu dem Zeitpunkt merkte man, dass keine Geheimniskrämerei in dieser Gruppe vorherrscht, sondern offen, sowohl über Technik, als auch über das Steuern der Maschinen gesprochen und informiert wird. In der Zwischenzeit war auch noch Thomas Gelb eingetroffen, und so wurde auch noch das Programm aus der Sicht eines Wettbewerbsrichters besprochen. Selbstverständlich wurde auch ausführlich auf Fragen zu einem möglichst optimalen Training eingegangen. Ein bißchen auf der Strecke geblieben sind meiner Ansicht nach, genauere Informationen zum Bezug oder Bau von Wettbewerbsmaschinen, besonders für die Teilnehmer, die zum Zeitpunkt des Lehrganges noch nicht über ein solches Gerät verfügten.
      Nach Abschluß des theoretischen Teils ging es dann am späten Vormittag, nachdem es völlig zu regnen aufgehört hatte, an's Fliegen. Die Teilnehmer wurden in zwei Gruppen aufgeteilt. In völlige "Neueinsteiger" die Thomas Gelb übernahm, bzw. in Piloten die zum Teil bereits Wettbewerbserfahrung hatten und von Erich Filgas betreut wurden. So war es möglich, völlig individuell auf Wünsche und Probleme, ob technisch oder fliegerisch, von jedem einzelnen Lehrgangsteilnehmer, einzugehen. Auch beim Fliegen selbst war völlig klar, dass nur durch die professionellen Tips der Instruktoren zur Verbesserung des Flugstiles, ein Weiterkommen möglich ist.
      Überhaupt war alles ganz toll organisiert. Ständig umsorgten einige Damen des Vereines die Teilnehmer mit allerlei Köstlichkeiten und heißen Getränken. Nach einigen weiteren Flügen und vielen informativen Gesprächen wurde so der erste Tag beendet.
      Am Sonntag war dann das Wetter leider auch in Laa/Thaya noch schlechter. Ein eiskalter Wind bei nur mehr 4°C ließ das Fliegen zu keinem rechten Vergnügen werden und ab dem frühen Nachmittag begann es heftig zu regnen. So wurde beim Mittagessen (die Vereinsdamen hatten wieder toll aufgekocht) ein äußerst ausführliches, informatives Gespräch mit Erich Filgas und dem neu eingetroffenen Helmut Danksagmüller über das Einfliegen eines Modells geführt, wobei Erich Filgas dies dann trotz des miesen Wetters auch noch praktisch demonstrierte. So traten dann im Laufe des weiteren Nachmittags die Teilnehmer, mit viel Informationen und Wissen angereichert, die Heimreise an.
      An dieser Stelle möchte ich mich, wie ich glaube im Namen aller Lehrgangseilnehmer, für das kollegiale Verhältnis und der Weitergabe von Informationen, Erfahrungen, Tips und Tricks der Instruktoren Michael Klamecker, Erich Filgas, Thomas Gelb und Helmut Danksagmüller, so wie auch für die rührende Gastfreundlichkeit des UMBC Laa an der Thaya mit seinem Obmann Josef Gerlinger, herzlichst bedanken.
      Alle an dieser Sparte des Modellfluges interessierte Piloten sollten keine Scheu davor haben, solche Lehrgänge zu besuchen. Sie profitieren davon enorm, und es wäre äußerst wünschenswert, wenn auch in den nächsten Jahren weitere Veranstaltungen dieser Art abgehalten werden können.

Helmut Gölss
MFG Reblaus / Theiß